スバル WRX STI Sport#(シャープ)が発売決定！MT仕様のスペックや価格を解説

2026年1月9日、スバルのモータースポーツ部門であるスバルテクニカインターナショナル（STI）が、特別仕様車「WRX STI Sport#（シャープ）」を東京オートサロン2026で初公開しました。これは現行WRXの日本仕様としては初めてとなる6速マニュアルトランスミッション（MT）を搭載したモデルで、熱烈なスバリスト（スバルファン）から強い期待を集めています。

WRX STI Sport# が目指すもの — “走りの楽しさ”を追求

「WRX STI Sport#」はSTIコンプリートカーとして、既存のWRX S4の魅力をベースにマニュアル操作によるドライビングの一体感と走る楽しさを強化したモデルです。特に以下の点に注力されています：

• 6速マニュアルトランスミッションの採用：現行WRX日本仕様としては初めてのMT化により、ダイレクト感と操る楽しさを追求。

• STIチューニングの足回り：ZF製電子制御ダンパーをSTIが専用チューニング。優れた安定性と応答性を実現。

• ブレーキ強化：ゴールド塗装のブレンボ製18インチブレーキキャリパー（フロント対向6ポット/リア対向2ポット）を装備。

• 快適＆スポーティな内装：ウルトラスエード×RECARO製シート、STIロゴ入りインテリアなど質感も高められています。

このように単なる“パワーだけ”のスポーツモデルではなく、 MTならではのドライビング体験を重視したモデルに仕上がっています。

スペック

気になる価格・発売時期は？

正式な価格情報はまだ公開されていません。発売は2026年春頃を予定しており、台数限定販売となる見込みです。

価格は現時点では不明ですが、スポーツ性能・STI専用装備の充実ぶりから、一般的なWRX S4よりも高価な設定になる可能性が高いと見られます。また、同じく限定仕様だった過去のSTI Sport#が数百万円台だったこともあり、600万円前後〜という予想もネット上では聞かれています。

なぜ今MTなのか？ユーザー要望に応えた一手

2020年代後半のクルマ市場ではスポーツセダンでもCVTやATが主流ですが、スバルファンの間では「水平対向エンジン×AWD×MT」の組み合わせを望む声が根強く存在していました。今回の発表はそうしたファンの要望に応えたものとも言えます。

また、MTの復活によって「クルマを自分で操る楽しさ」が改めてクローズアップされる可能性もあり、リリース後の市場反応にも注目が集まります。

WRX STI Sport# は「完全なSTI復活」ではない？

海外メディアや一部レビューでは「今回のWRX STI Sport#は STIの伝統あるフルスペックモデルの復活ではない」との評価もあります。アメリカ市場向けに期待されていた本格的なSTIモデルとは異なり、日本市場向けの “MT仕様 WRX” として位置づけられるという見方です。

とはいえ、MTの復活とSTI色の濃い装備は日本のスバルファンにとって非常に魅力的な選択肢であり、今後の動向次第ではさらなる展開も期待できるでしょう。

【まとめ】MTスポーツセダンの新たな1ページ

「WRX STI Sport#（シャープ）」は、従来のWRX S4とは一線を画す MTスポーツセダンとしての存在意義 を持つモデルです。走りを重視するユーザーにとっては待望の選択肢となることは間違いなく、実際の発売とユーザー評価が楽しみな一台です。

発売は2026年春頃予定・台数限定販売。価格はまだ未発表ですが、詳細が正式公開され次第、続報をお届けします。