- 2021年12月23日
サーキット走行しないからブレーキカスタム不要？ブレーキパッド交換は街乗りでもおすすめな3つの理由
サーキットを走る上で最も重要と言われているのがブレーキカスタムではないでしょうか。 純正のブレーキパッドとフルードでは高温に耐えうる設計ではないことから、サーキットをガンガン攻めればアッという間にブレ […]
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カスタム
- 2021年8月31日
- 2024年5月18日
BLITZ ZZ-R SpecDSC Plusなら車内から減衰力調整可能！取付後のレビューや工賃、価格も解説【スイフトスポーツ zc33s】
サーキットを走る上で避けて通れないカスタムが車高調でしょう。 サーキットでなくともドレスアップ目的で車高を下げる方もいるでしょうが、個人的にはレーシーな見た目が好きなので車高は低めの方が好みです。 し […]
- 2021年8月28日
- 2023年2月2日
スイスポ(ZC33S)乗りが調査したメーカー別のLSDの比較や特徴をまとめてみた
筆者は現在スイフトスポーツ(ZC33S)に乗っています。 車体価格を安価に抑えつつも｢速い、軽い、曲がる｣と申し分ないスペックであるが1つだけ欠点があります。 それはオープンデフであること。 街乗りや […]